O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) dos Estados Unidos comunicou ao Brasil, na quinta-feira (27 de agosto de 2026), a abertura de uma investigação relacionada a um incidente que envolveu o helicóptero Marine One, utilizado pelo presidente Donald Trump, e um avião Embraer E-170. O evento ocorreu no dia 4 de agosto de 2026, nas proximidades do Aeroporto Ronald Reagan, em Washington.
A participação do Brasil na investigação se deve ao fato de que o E-170, envolvido no incidente, é uma aeronave de projeto brasileiro, fabricada pela Embraer. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi notificado como representante do Estado de projeto da aeronave, conforme as diretrizes estabelecidas pela Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO).
Durante o incidente, o Marine One e o voo 3742 da Envoy Air chegaram a ficar a aproximadamente 3 quilômetros de distância um do outro. O NTSB classificou a situação como uma “perda de separação”, mas, felizmente, não houve feridos entre os passageiros ou tripulantes, e ambas as aeronaves conseguiram continuar seus trajetos sem maiores complicações.
Em um relatório divulgado na mesma quinta-feira (27 de agosto de 2026), o NTSB destacou que falhas de comunicação entre o Marine One e o controle de tráfego aéreo foram apontadas como a principal causa do incidente. O documento revela que o helicóptero fez duas tentativas de contato com a torre de controle, sendo que a primeira não foi recebida e a segunda apresentou problemas, tornando-a ininteligível.
A investigação em curso busca esclarecer os detalhes do ocorrido e identificar medidas que possam ser adotadas para evitar que situações semelhantes aconteçam no futuro. O relatório completo do NTSB, que pode ser acessado em formato PDF, contém informações adicionais sobre o incidente e suas implicações para a segurança aérea.
